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　　在A股，从国企改革行情品种过往的行情表现看，具有唯一性主体地位的上市公司往往会决定着行情预期的大小。

　　2015年的，中国南车和中国北车合并，在A股市场刮起了一阵旋风。中国中车由此被冠上了中国神车的美誉。在当年南车北车的合并，能够说是中国长期资金市场上的一件重大事件，具有标志性的意义。此外，从企业从属地位来看，南车北车地位同等，合并属于强强联合，形成的是一个具有垄断意义的国企。而这符合上层把国企做大做强的意图。

　　这与它独立的属性关系很大。2016年下半年，中央再次力推国企改革混合所有制改革。这次，在中国长期资金市场上，在行业上具有绝对龙头地位的超级航母中国联通横空出世。股价从接近四元启动，波段最高点达到八元，短短两三个月，股价实现了翻倍。成了绝对的龙头。

　　第三点， 在A股市场上，中国移动与中国电信均不在此列，称得上巨无霸的只有中国联通一家，具有很强的企业地位。

　　所以，从这个意义上讲，中国联通拥有无可比拟的雄厚的优质资源，市场垄断地位明显，具备绝对的市场话语权，所以，这类公司在混合所有制改革中的主导权是不容置疑的。

　　其实，在提出这样的一个问题的同时，答案已经有了。这就是选择从属地位高的公司。按照这样的逻辑路径去推导，有些标的股还是可以着重关注的。

　　举例来说，首先，具备军工混改概念，行业地位对等，强强联合的品种，这就是600150中国船舶，601989中国重工。

　　2，南北船，原本就是一分为二的，所以，再次合二为一，强强联合，形成具有超级竞争能力的垄断性的强大国企。

　　4，除去这些基本面的因素之外，仅仅从技术形态上来看，这两只个股目前也处于相对低的位置。

　　近日，有新闻媒体报道,《十三五核工业发展规划》,《十三五核能开发科研规划》 《十三五军工核安全规划》,《十三五国家核应急规划》均已正式印发。国防科工局副局长王毅韧表示，发展新能源是实现可持续发展的必然趋势， 核电作为低碳能源, 是新能源的重要组成部分,是我国未来能源可持续发展的重要基础。

　　目前，我国核电在发电总量中的比重还较低, 仅占3%左右,远低于全球11%的中等水准。因此,要在确保安全的前提下,高效发展核电.到2020年,我国核电运行和在建装机将达到8800万千瓦.此外，核电是核工业发展抓手,核技术军民两用,实施强国兴核战略,我国核工业迎来行业机遇。

　　值得一提的是，中核工业的资产证券化率仅仅是2%，那么，在军民融合的大背景下，601985中国核电同样具备无限的想象空间。

　　以上，笔者仅仅是按照上述逻辑路径而筛选出的举例品种，类似的品种还有不少，投资的人能继续深入挖掘。当然，所举出的这些个股，并不代表一定会走出中国中车和中国联通那样的爆发式的行情。但是，按照这样的逻辑路径去筛选和挖掘出的品种，其上涨应该是大概率事件。

　　俗话说，授之以鱼，不如授之以渔。给出个股，不如以启发的办法给出挖掘优质潜力股的模式和路径。因为，有了这个“渔”，投资者就可以凭借自己的思维去挖掘出更多的“鱼”，这才是笔者所乐见的。